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顶窗应易于从车内打开或移开，允许锁住，但必须保证始终能用正常的开启或移开机构将其从车内打开或移开。车内的顶风窗推杆或拉手应方便使用，不允许有夹手现象。
通风设备在正常使用条件下，顶窗应启闭灵活。手动开启应急出口的时间不得大于5s，顶窗打开至通风状态时启闭力应不大于256N，顶窗打开至应急出口状态时启闭力应不大于50N。
10 顶窗处于关闭状态时，应有良好的密封性。装车状态下按QC/T 476（客车防雨密封性限值及试验方法）进行淋雨密封性试验，顶窗不应出现滴水和渗水现象。为此，顶风窗厂家所配密封条必须满足以下要求：
1) 丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度必须能盖住顶风窗预埋的螺钉垫片，且盖住的范围在螺钉垫片两侧均必须留2-5mm的丁基胶条余量，针对顶风窗仅预留螺钉固定孔时，要求丁基胶条（随顶风窗配）粘贴的宽度盖住预埋螺钉固定孔以孔中心计算，半径大于8mm；
顶风窗的丁基胶条（随顶风窗配）在顶风窗周圈（四边）粘贴时不允许存在断裂、西藏日喀则当地对接，四条边（各边）必须用整条粘接，在四个角不允许对接处理，必须进行搭接处理，且不允许存在任何缺角；
3) 顶风窗预留的安装孔位置（预埋的螺钉垫片中心孔或预留的螺钉固定孔）相对车身顶盖蒙皮上的顶风窗安装洞口位置，周圈必须离洞口的尺寸大于5mm以上。 装有电控装置的顶窗，电动机应符合QC/T 413-2002（汽车电气设备基本技术条件）的要求，其中盐雾试验不得低于48h。顶窗处于工作状态时，运行噪声应不大于66dB（A）。顶窗在使用通风功能时，连续启闭8000次应无卡滞及零件损坏等情况发生。通风设备顶窗在开启通风窗状态，经受QC/T 413-2002中表3规定的“其它部位”振动试验后，顶窗各零部件的连接应牢固可靠无松动，没有可见的变形；零部件固定部位处应无开裂现象；电气系统正常工作。电动机的无线电搔扰特性应符合GB 18655（用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法）的规定。
16 带换气扇式的顶窗配带的低压电线束、西藏日喀则插接器的接触电阻、西藏日喀则当地电压降及插拔力等应符合QC/T 29106（汽车低压电线束技术条件）的规定。
通风天窗有多种类型，每种类型都有其独特的特点和适用场景。以下是一些常见的通风天窗类型：顺坡式天窗：这种天窗的布置与屋面平行，通常分为单坡和双坡两种形式。它的优点在于构造简单、西藏日喀则附近维护方便，并且可以利用天窗架进行采光和通风。然而，它不能进行人工控制，所以不能在任意时间进行开启和关闭。屋脊式天窗：布置在屋面的中央，由两坡屋面组成。它的优点在于可以同时进行采光和通风，并且可以在任意时间进行开启和关闭。但由于其构造比较复杂，维护起来可能比较困难。电动式天窗：通过电动控制进行开启和关闭，通常布置在屋顶的中央。通风设备这种天窗可以人工控制通风量，但需要电源驱动，价格相对较高。
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